BB平台登录

网站公告:
为支持疫情防治工作,我公司组织部分500-1200KW厢式、500-1500KW厢式80分贝以下的柴油发电机组。联系人:段义德,联系方式:13908477640。
全国服务热线:13901435002
行业资讯 NEWS
当前位置:主页 > 新闻动态 > 行业资讯 >
康明斯柴油发电机组的转轴常见的损坏有哪些
来源:星光柴油发电机组网      作者:星光发电机厂家      浏览:       时间:2021-12-24 14:39

 
今天我们来为大家简单的介绍有关康明斯柴油发电机组的转轴常见的损坏有哪些的内容,大家对此还有什么需要了解的,欢迎大家前来咨询我们星光网站,接下来我们就来为大家介绍相关资料。
 
电机转轴是康明斯柴油发电机组的电机的重要零件之一,它是传递转矩、带动转子各部件旋转的主要部件。电机转轴必须有足够的机械强度和刚度,才能完成电机功率的传递,使电机运行时不发生振动或定、转子相擦。康明斯柴油发电机组的转轴常见的损坏现象有转轴头弯曲、转轴颈磨损、转轴裂纹、转轴断裂等。其损坏原因,除制造质量本身有问题外,大多数是使用不当造成的。例如,拆卸时,不用专用工具而硬敲,再加上敲打时受力不当,极易引起轴的损坏。 
 
柴油发电机组
 
转轴头弯曲:转轴的弯曲,可在车床的顶尖处用千分表检查。若弯曲不大,为了消除弯曲对转子铁芯段的影响,可以磨光转轴颈、滑环和换向器等。在小型电机中也可以磨光转子的铁芯段,但转子与定子间增大的间隙值不应超过正确间隙的10%。  
 
如果转轴的弯曲值很大,以致不能用加工转轴颈和转轴上零件的方法来消除,可在压力机上矫正,或用电焊机在弯曲处表面均匀堆焊一层,然后上车床,以转子外圆为基准找出中心,车成要求尺寸,并用千分表检查。 
 
转轴颈磨损:转轴颈磨损后,可在转轴颈处镀上一层铬,再磨削至需要的尺寸。如果磨损较多,可用堆焊的方法来修复。如果磨损过大,可以采用套筒热套法。在转轴颈处车下2—3mm,再车一合适套筒,将套筒加热后趁热套入,最后精车。  
 
转轴裂纹:对于出现裂纹的转轴,若其裂纹深度不超过转轴颈的10%—15%、长度不超过转轴长的10%(对纵向而言)或不超过圆周长的10%(对横向而言),可用堆焊法进行补救。  
 
转轴断裂:对于裂纹大或断裂的转轴,必须更换新转轴。换转轴时,应分析轴的成分后,用同样的钢号来调换。换转轴一时有困难,在不影响转轴质量的前提下,也可采用补接法。补接法是先在车床上把裂纹断面车光,然后在端面钻一个小孔(孔径约为转轴径的1/3),内攻螺纹。再在车床上车一根和断裂部分相同的转轴枢,并在一端车上螺纹,把这段短轴镶入断转轴的螺孔内。用电焊在断裂面与新镶入部分交界处堆焊,再在车床上车、磨并铣出键槽。  
 
键槽磨损时,可用电焊在磨损处堆焊(切勿采用气焊,以免轴枢变形),然后放在车床上切削并重铣键槽。如果键槽磨损不大,可在磨损处加宽一些(加宽度不超过原键槽的10%左右),也可在磨损键槽的对面另铣一个键槽。